成田着陸失敗「ウインドシア」原因か

今日は朝からショッキングな映像がニュースを見ていたら目に入ってきました。

2009年3月23日午前6時48分成田空港着陸時に、ランディング下と思ったら、そのまま機体がはね上げられるように浮き上がり、次に左へ捻れるように裏向けになって一気に火を噴いてしまいました。

機長と副操縦士がなくなられたそうです。ご冥福を祈念します。アーメン。

それにしても、「フェデックス８０便」という貨物便で人的被害が少なかったのは何よりなのですが、民間の運送会社なのですが、燃えてしまった貨物の後始末は気が遠くなるような手間がかかるのでしょうね。

「ウインドシア」とは、急激な風の変化が起こることだそうです。

事故が起きる４分前、既に着陸していた別の航空機から管制に対し、高度が低い所で起きる急激な風の変化、いわゆる「ウインドシア」が起きていると報告されていたことがわかりました。この情報はすぐに事故機にも伝えられたということです。

残念ながら、結果から言うと情報は約に立たなかったということでしょうか。

広州発の定期便だそうで、けっこうな量の燃料をつんでいたのでしょうか。

左翼が地面に激突した瞬間に火がでていましたのでどうしようもな勝ったようにしか見えませんでした。

今日は、昨日までの暖かさのおかげで平年並に戻ったと言われていますが、ニュースでは大阪はまだと言っていますが、近所の桜も枝に一輪、二輪と咲いています。

気候のの変化が激しいので、今日の成田の事故につながったのでしょうか。

成田空港は、長い方の滑走路が事故で閉鎖されていたので、大混乱であったようなのですが、こんな時には関西空港が役だったのでしょうか。

なんか、国の方針がおかしいので、空港行政は大混乱ですね。

どうなるのでしょうか。